Спецтехника, как правило, подпадает под категорию грузов, которые считаются тяжеловесными и крупногабаритными: нагрузка на ось при транспортировке составляет более шести тысяч килограммов. Перевозка спецтехники является сложным и затратным мероприятием, потому что, помимо веса и габаритов, большую роль играет и достаточно высокая стоимость такого оборудования. Спецтехнику часто перевозят по железной дороге, поскольку не всякий, даже специализированный автотранспорт, способен ее перевезти. У транспортировки железнодорожным транспортом есть несколько серьезных преимуществ.
Во-первых, железнодорожные составы обладают высокой грузоподъемностью: на платформах можно перевозить спецтехнику любых габаритов и веса. Ограничения, разумеется, тоже существуют, но они не такие жесткие, как в случае перевозки автотранспортом. Во-вторых, крепление на платформах гораздо устойчивее и надежнее: в этом случае обеспечивается полная сохранность техники, которая стоит довольно дорого.
В-третьих, у железнодорожных составов четкий график движения, в отличие от автомобильного транспорта, когда иногда требуется перекрывать движение (особенно при проезде через крупные населенные пункты). Спецтехника обычно перевозится на открытых платформах, но если ее можно разобрать или она не отличается слишком большими габаритами, то для ее транспортировки используются цельнометаллические закрытые грузовые вагоны типа «ракетовоз».
Спецтехникой называют технику, которая предназначена для выполнения работ довольно узкой специализации. К этой категории относят цистерны, в которых перевозят горючие и смазочные материалы, дорожную и строительную технику, сельскохозяйственные агрегаты, машины для заготовки и перевозки леса и другие. Каждый из этих видов уникален в своем роде, и к перевозке требуется особый подход. К нему можно отнести особые виды креплений, обеспечивают надежность фиксации оборудования. В каждом случае они индивидуальны и разрабатываются специально под тот или иной вид спецтехники.
К особенностям можно отнести и специфические погрузочно-разгрузочные работы, требующие участия дополнительного оборудования, хотя в некоторых случаях спецтехника сама способна заезжать на платформу или раму тягача. Иногда для нее нужно организовывать хранение или стоянку, что сопряжено с определенными трудностями ввиду ее больших габаритов и высокой стоимости.